三菱線束流水線有三種：三面旋轉線束流水線、兩面旋轉線束流水線、單雙面旋轉線束流水線。
大家先來講下三菱線束流水線配備的操作步驟：
LED燈和電扇大家也不講了
一：支氣管和配備的快換節口：主要是用以電動螺絲刀的連接功效或別的氣動式機器設備的連接。
二：工藝圖板又稱作：“安全操作規程”，主要是用以工程施工，實際操作，檢測，安裝的流水線上職工置放每日或以周期時間工作中用的工程圖紙或工作中命令這些。
三：線束小轎車有技術專業非標準訂制的線束圖板設備，圖板上標識有走線相對路徑且配備有走線工裝夾具，根據順著走線相對路徑開展走線來安裝線束，在其中，圖板具備順著橫著的彎曲線彎曲成山型而配備的好幾個切分圖板，走線相對路徑超越上切分圖板而標識，圖板配備成山型，以從該圖板的兩邊安裝所述線束。從而，可以超越兩邊地保證過去的總寬方位的長短，可以緩解支系電源電路的流動量，與此相隨，也可以合理緩解走線工裝夾具的流動量，可以開展需要的走線工裝夾具的配備，因而，可以省去用以安裝一部分線束構件的一部分進行工藝流程，可以避免 一部分線束構件的儲存及反復走線的費時。
四：線束小轎車底梁選用樂高積木式構造，能夠隨意更改長短，運作輛車的操作臺能夠雙面或三面隨意拆換，可以考慮迅速拆換產品規格的必須，節省了生產制造場所。
五、電動機：一條三菱線束流水線配備一臺電動機一臺軟啟動器一臺降速幾。
六、顯示屏：一條三菱線束流水線配備一臺顯示屏顯示信息產品規格，方案生產量，具體生產量，時間日期，禮拜等信息內容，每生產制造一條線束流水線電子器件線束屏上的具體生產量則產生一次轉變。1、柴油發動機線束，聯接柴油發動機上的各種各樣感應器和電動執行機構，緊緊圍繞在柴油發動機的周邊。
2、汽車儀表板線束，與車體或是汽車底盤線束聯接，順著管梁走動聯接汽車儀表板上的各種各樣家用電器件如組合儀表、空調開關、收放機、汽車點煙器等。
3、三菱線束，一般是以汽車駕駛室的左邊貼緊木地板走動，聯接汽車油箱感應器和后后尾燈。
4、門線束，聯接側門板上的全部家用電器件，如中控鎖，玻璃升降器，音箱等。
5、前罩線束，從汽車駕駛室回來，順著葉子板和前保險杠框架聯接前罩的家用電器件如側方向燈和前組合燈，音響喇叭、電子器件散熱風扇等。
三菱線束生產制造的第一個工位是脫線工藝。脫線工藝的精確性立即關聯到全部生產制造進展，一旦出現不正確非常是脫線規格不夠長，會造成 全部工位的返修，耗時費力危害生產率。因此在定編脫線工藝是一定要依據工程圖紙的規定有效明確輸電線的脫線規格，剝頭規格。
脫線以后的第二個工位便是壓接工藝，依據工程圖紙規定的接線端子種類明確壓接主要參數，制做壓接實際操作使用說明，針對有特別要求的必須在工藝文檔上標明并學習培訓作業員。例如：有的輸電線必須先越過護線套后才可壓接，它必須先自帶輸電線隨后從自帶工位回到再壓接；也有戳破式壓接采用專用型的壓接專用工具，這類壓接方法具備優良的電觸碰特性。
接著就是自帶工藝了，最先要定編自帶工藝實際操作使用說明，以便提升焊裝高效率，繁雜的線束必須設定自帶工位，自帶工藝的有效是否立即危害到總安裝的高效率也體現出一個工藝工作人員的技術實力高矮。假如自帶一部分安裝的過少或是安裝的輸電線相對路徑不科學會增加總安裝工作人員的勞動量，減慢流水線的速率因此工藝工作人員要常常呆在當場持續小結。
最后一步便是，焊裝工藝?？梢跃幰罁a品研發單位設計方案的安裝臺面，設計方案工作服機器設備、原材料盒規格型號規格并將全部安裝護線套和配件的序號貼于原材料盒上以提升安裝高效率。定編每個工位安裝內容和規定，均衡全部焊裝工位避免出現一點工作中過多，拉掉全部流水線速率的狀況。要保證工位均衡，工藝工作人員務必對每一個實際操作了熟于心并當場計算綜合工時，隨時隨地調節安裝工藝。
線束生產制造關鍵分成端壓（壓接）和成形二種方法開展生產加工，沒有哪兒最好是，要依據三菱線束作用特點的要求去生產制造。